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PTP 單北斗:自動(dòng)駕駛的時(shí)鐘同步裝置系統方案

當前,互聯(lián)網(wǎng)正從消費互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型升級。服務(wù)于廣大傳統行業(yè)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),在未來(lái),有望成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重大趨勢。在不久的將來(lái),物聯(lián)網(wǎng)可廣泛應用于自動(dòng)駕駛。

 

近年來(lái),業(yè)內關(guān)于自動(dòng)駕駛的討論不絕于耳,自動(dòng)駕駛車(chē)(Automated Vehicles;AV)正成為時(shí)下時(shí)髦的關(guān)鍵詞,幾乎每天都會(huì )有相關(guān)新聞發(fā)生。自動(dòng)化駕駛會(huì )讓行車(chē)更安全,能極大提升人們生活與工作效率。于此同時(shí),自動(dòng)駕駛帶來(lái)共乘共享的機制還能讓都市塞車(chē)、城市污染等“城市病”迎刃而解。倘若將自動(dòng)駕駛視為終極發(fā)展目標,那么在實(shí)現這一目標過(guò)程中的基礎力量,時(shí)常會(huì )被忽視。

 

其中,作為自動(dòng)駕駛重要“基礎設施”的高精準定位便首當其沖。高精準時(shí)間是高精度定位的基礎,重要性不容小覷。無(wú)人駕駛,是智慧城市的重大組成部分。智慧城市中的地鐵、鐵路、交通控制、自動(dòng)駕駛等均需要精準時(shí)間同步。比如,自動(dòng)駕駛汽車(chē)內部擁有高精度時(shí)間同步后,汽車(chē)反應才能更靈敏,障礙物勘測和制動(dòng)油門(mén)方能緊密結合在一起。自動(dòng)駕駛車(chē)輛才能運行自如,比如:需要行駛時(shí)踩油門(mén)就走,需要剎車(chē)時(shí)就及時(shí)剎車(chē)。此外,車(chē)輛前后的雷達探頭和倒車(chē)影像在獲得高精準幾納秒水平的時(shí)間同步后,可精準定位車(chē)前障礙物,及時(shí)避開(kāi),避免事故發(fā)生。自動(dòng)駕駛如果獲得汽車(chē)之間的高精度時(shí)間同步后,相互之間才能準確感知對方的具體位置,從而能夠相互避讓、避免碰撞。未來(lái),紅綠燈都可取消了,十字路口全是井然有序快速交叉通行的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

 

時(shí)鐘同步裝置系統是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及智慧城市實(shí)現的關(guān)鍵基礎技術(shù)之一??梢栽囅?,如果智能汽車(chē)的多傳感器之間不能精確同步協(xié)作,必然會(huì )對車(chē)輛的決策和執行產(chǎn)生影響,從而產(chǎn)生嚴重的安全隱患。同樣,如果汽車(chē),人,以及眾多城市交通設施等之間沒(méi)有精確時(shí)間同步,整座城市就無(wú)法有序協(xié)同運轉。所以,對于智能汽車(chē)而言,從感知端的多傳感器同步融合,到整車(chē)的高精度定位的實(shí)現,再到車(chē)與車(chē),車(chē)與路甚至車(chē)與萬(wàn)物的互聯(lián),都需要高精度時(shí)鐘同步裝置系統。

 

  為了應對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的高精度定位,多傳感器同步等應用對時(shí)間同步的挑戰。山河電子發(fā)布了業(yè)內首個(gè)亞納秒級時(shí)鐘同步裝置系統,能夠同時(shí)實(shí)現時(shí)間同步,相位同步,事件同步和高速數據傳輸,同步精度優(yōu)于100ps。

    

高精度定時(shí)技術(shù)助力厘米級定位實(shí)現

 

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)也是建設智慧城市重要的一環(huán)。高精度定位,是實(shí)現智能駕駛汽車(chē)安全穩定運行的重要技術(shù)。而高精度定位技術(shù)的實(shí)現,恰恰離不開(kāi)高精度的定時(shí)技術(shù)?;咀鳛槲磥?lái)5G時(shí)代互聯(lián)互通的重要設施,其定位精度一直受限于授時(shí)精度不高的困擾,山河電子的時(shí)鐘同步裝置系統,能夠將基站授時(shí)精度提升至亞納秒級,使得基站實(shí)現厘米級定位精度成為可能,助力高精度定位的發(fā)展。

 

無(wú)人駕駛汽車(chē)是未來(lái)智能城市的重要參與者,可以設想,以高精度授時(shí)為基礎網(wǎng)絡(luò )將為智慧城市的建設提供更多的可能。

 

  時(shí)鐘同步裝置系統與多傳感器同步

  多種傳感器技術(shù)的引入是汽車(chē)實(shí)現智能化的重要基礎,對于各階段的自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現都至關(guān)重要。一輛智能汽車(chē),如果希望能夠精確感知周?chē)沫h(huán)境,不僅需要在車(chē)身分布多個(gè)傳感器,同時(shí)也需要不同種類(lèi)的傳感器相互配合,才能發(fā)揮最大功效。

 

   多種傳感器之間的同步,也同樣成為的關(guān)鍵技術(shù)。山河電子提供亞納秒級的網(wǎng)絡(luò )授時(shí)精度,并提供交換機/菊花鏈的擴展方式,能夠實(shí)現數千個(gè)節點(diǎn)的精確同步。更高的同步精度,更方便的連接擴展方式,山河電子為多傳感器之間精確同步的實(shí)現提供了保證。

 

   山河電子系列高精尖時(shí)頻產(chǎn)品以衛星(GPS/北斗/Glonass)作為時(shí)間源,具有多種輸出信號格式,輸出端口可根據客戶(hù)需要進(jìn)行個(gè)性化配置;在失去衛星信號情況下可長(cháng)時(shí)間守時(shí);搜星性能好,信號穩定,可廣泛應用于通信、電力、廣電、醫院、學(xué)校、企業(yè)、軍工等多種需要精準時(shí)間同步領(lǐng)域。山河電子另一顯著(zhù)優(yōu)勢在于,可讓廣大客戶(hù)無(wú)需改網(wǎng),無(wú)需將現網(wǎng)大量存在的普通交換機更換為1588BC/TC交換機,就能輕松實(shí)現精準亞微秒級的時(shí)間同步精度,讓廣大客戶(hù)無(wú)需費時(shí)費力費錢(qián)改造現網(wǎng),省錢(qián)省心!

 

作為地面精準時(shí)間同步領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”,山河電子自成立來(lái)就一直專(zhuān)注于地面精準時(shí)間同步系列高精尖時(shí)頻產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售,為廣大用戶(hù)提供“端到端”和“點(diǎn)到點(diǎn)”的完整解決方案。我司精準時(shí)間同步技術(shù)因性能強、指標高、功能全等顯著(zhù)特性現已成為地面精準時(shí)間同步的不二之選,全景式體驗自動(dòng)駕駛帶來(lái)的巨變!

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山河電子因為專(zhuān)業(yè)所以無(wú)懼任何挑戰

北京山河錦繡科技開(kāi)發(fā)中心,簡(jiǎn)稱(chēng):山河電子經(jīng)驗專(zhuān)注于PNT行業(yè)領(lǐng)域技術(shù),專(zhuān)業(yè)從事授時(shí)web管理開(kāi)發(fā)、信創(chuàng )麒麟系統應用、北斗時(shí)間頻率系統、金融PTP通用解決方案以及特需解決方案的指定,在授時(shí)領(lǐng)域起到領(lǐng)導者地位,在NTP/ptp方案集成和市場(chǎng)服務(wù)工作中面對多樣化和專(zhuān)業(yè)化的市場(chǎng)需求,山河電子致力于設計和開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足不同用戶(hù)真實(shí)需求的產(chǎn)品和解決方案,技術(shù)業(yè)務(wù)涉航空航天、衛星導航、軍民通信及國防裝備等領(lǐng)域,為我國深空探測、反隱身雷達、授時(shí)中心銫鐘項目等國家重大工程建設提供了微波、時(shí)間頻率基準及傳遞設備。

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